F 250

[Leon]

Ai sit vandag en dink so aan my F250 wat ek gery het. Was tot dusver my beste 4x4 gewees nog.
Het lekker gery en was baie gerieflik binne gewees baie spasie.
Die 4.2td engine was nogal sterk en heel goed op diesel gewees as jy vat sy gewig en groote.
Ek toe n 7.3td power stroke laat in sit(was seker onnodig gewees) maar hy't goed getrek met die V8.
Paar lekker toere met hom gedoen in ons buurlande met camper op.

[Mad Manny]

Jy klink hartseer ou grote....

[jakeslouw]

Op n stadium kon jy n F-250 4.2 kry vir n appel en n ui. Ek sien hulle is nou lekker duur weer.

[Leon]

Ja Manny my F het hom goed gedra behalwe vir eenkeer was nie sy fout nie was n earth draad wat los gekom het op computer.

[Leon]

Jake ja hulle pryse was op n tyd nie sleg gewees nie 2015 rond het hulle gegaan vir goeie pryse. En nou is daar n paar wat baie kos en heelwat extras op het.
Sal enige tyd weer een koop maar standard 4.2td

[Leon]

Al wat my baie af sit is jy moet PDP liksensie doen elke twee jaar en dan F deur toets sit elke jaar.

[grips]

Ek was op `n stadium rondom 2015 ernstig gewees om `n F250 te koop. Lekker bakkies. Vriend ry al jare een. Engiste ding wat my afgesit het was dat baie onderdele nie meer by Ford beskikbaar was nie en ingevoer moet word. Selfde probleem met my Amerikaanse Ford Ranger gehad.

[Leon]

Was ook maar bang vir die onderdele en parte wat mens mee gaan sukkel om te kry. En toe eintlik maklik parte en extra,s vir F bestel en self in gebring direk van USA af. En ook by n vrou in Roodepoort wat parte in gebring gekry. En ook aan F groep behoort en die manneekaar baie gehelp ook.En dit nooit gebruik nie toe ek my F verkoop het als vir nuwe eienaar saam gegee.

[Leon]

Dink daar aan om dalk volgende jaar te kyk vir n mooi s/c 4x4 F250. Hulle is so bietjie skaars maar sal een kry teen n prys.

[grips]

F250 raak nou skaars. Hier by ons loop nog so `n paar. Hulle is solied gebou en van die min voertuie wat ons grondpaaie oorleef.

[Leon]

F250 raak nou skaars. Hier by ons loop nog so `n paar. Hulle is solied gebou en van die min voertuie wat ons grondpaaie oorleef.

Christo dis goed man. En ja soos jy sê hulle raak skaars sal maar kyk wil bitter graag een weer koop maar sal sien. Ek dink ook sterk aan n 4.2 cruiser s/c bakkie ek gesien soos ek al gesê wat hulle kan doen en ry baie betroubaar.

[Mad Manny]

Leon, the problems with those Ford F250s that were brought in to SA are:
1. Very few were brought in.
2. They are now very rare, much like looking for a Rambler Sportabout - remember them?
3. No more any back up from Ford, not that Ford offered back up back then.
4. Pricey parts.
5. You needed a 'Code 10' to drive them.
6. They were Fords.

They were nice and big, bigger than any current pick up like the Ranger or Hilux and certainly far bigger than a 70 series Cruiser.

If you want the size then the best you can do it a modern Ranger or Hilux.

If you want the toughness, then you need to go Cruiser 70 or Patrol.

Or.... Go for a double cab truck like an N series Isuzu or a Hino...
Or, if you have cash, an Iveco...
:



NPS300 4x4 Double Cab...

[Leon]

Leon, the problems with those Ford F250s that were brought in to SA are:
1. Very few were brought in.
2. They are now very rare, much like looking for a Rambler Sportabout - remember them?
3. No more any back up from Ford, not that Ford offered back up back then.
4. Pricey parts.
5. You needed a 'Code 10' to drive them.
6. They were Fords.

They were nice and big, bigger than any current pick up like the Ranger or Hilux and certainly far bigger than a 70 series Cruiser.

If you want the size then the best you can do it a modern Ranger or Hilux.

If you want the toughness, then you need to go Cruiser 70 or Patrol.

Or.... Go for a double cab truck like an N series Isuzu or a Hino...
Or, if you have cash, an Iveco...
:



NPS300 4x4 Double Cab...

Manny ja sal maar sien ek dink aan al die punte wat jy genoem het. Dit is waarom ek dink aan cruiser 4.2 eerder.

[BushWacker]

… guys oft lift those F250s by about a foot or so
till the prop shaft’s sloping about 25degrees;
eye-catching at the frequent petrol stops
but not mechanically healthy …
… my 2.5c …

[jakeslouw]

… guys oft lift those F250s by about a foot or so
till the prop shaft’s sloping about 25degrees;
eye-catching at the frequent petrol stops
but not mechanically healthy …
… my 2.5c …

Actually if your propshaft shop knows what they are doing, it isn't an issue